General information:
Model: Kawasaki GPX 600 R
Year: 1990
Category: Sport touring
Rating: 68.8 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 592.00 ccm (36.12 cubic inches)
Engine type: In-line four, four-stroke
Power: 85.00 HP (62.0 kW)) @ 11000 RPM
Top speed: 226.0 km/h (140.4 mph)
Compression: 11.7:1
Bore x stroke: 60.0 x 52.4 mm (2.4 x 2.1 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions: 110/80-16
Rear tyre dimensions: 130/90-16
Front brakes: Dual disc
Rear brakes: Single disc
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc: 206.0 kg (454.2 pounds)
Fuel capacity: 19.50 litres (5.15 gallons)
viernes, 25 de noviembre de 2011
DATOS TÉCNICOS
sábado, 6 de agosto de 2011
Kawasaki GPX 600 NINJA
Ninja GPX 600 mod 89, primera mano, la compre al importador con 15.000 millas. Obviamente cuando vi el aviso desconfié un poco y mas cuando me contó que la moto la habían patentado recién en el 94 y había estado guardada sin usar hasta el 2000 y que desde entonces solo le habían hecho las 15.000 millas, nada para 10 años.
Mi credibilidad comenzó a cambiar cuando fui a ver la moto y confirme que todavía tenía las cubiertas originales totalmente resecas y rajadas, los escapes, plásticos con pintura original sin quemar, su set de herramientas original, sus llaves de encendido originales, etc. durmió en un garage por años. . . . Me decidi a hacer mi oferta y cuando fuimos al registro, todavía con algún dejo de desconfianza el señor que nos atendia en el registro sale desde el fondo diciendo, "esto no existe !!!!! año 89 y el legajo solo tiene una hoja !!! Efectivamente la moto era primera mano, la estaba comprando a su importador. . .
Bueno no más chachara, van las fotos, y por último algo de data sobre mi, me encantan las motos, empece con una Norton 500 de 1947, luego una VLX 600 después una Eliminator 250 1996 y hoy mi flamante Ninja vieja pero nueva.
Saludos
Chip
Mi credibilidad comenzó a cambiar cuando fui a ver la moto y confirme que todavía tenía las cubiertas originales totalmente resecas y rajadas, los escapes, plásticos con pintura original sin quemar, su set de herramientas original, sus llaves de encendido originales, etc. durmió en un garage por años. . . . Me decidi a hacer mi oferta y cuando fuimos al registro, todavía con algún dejo de desconfianza el señor que nos atendia en el registro sale desde el fondo diciendo, "esto no existe !!!!! año 89 y el legajo solo tiene una hoja !!! Efectivamente la moto era primera mano, la estaba comprando a su importador. . .
Bueno no más chachara, van las fotos, y por último algo de data sobre mi, me encantan las motos, empece con una Norton 500 de 1947, luego una VLX 600 después una Eliminator 250 1996 y hoy mi flamante Ninja vieja pero nueva.
Saludos
Chip
Suscribirse a:
Entradas (Atom)